ЧАСТЬ II. ОРГАНИЗАЦИЯ НАДЗОРА ЗА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТЬЮ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГОСУДАРСТВ
ЧАСТЬ I. ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
Глава 4. Разрешение на специальные полеты..... III-4-1
ЧАСТЬ III. ГОСУДАРСТВО РЕГИСТРАЦИИ
Глава 1. Правовая система и организационная структура государства
Глава 2. Сертификация воздушных судов по шуму ..... III-2-1
Глава 3. Сертификат летной годности..... III-3-1
ЧАСТЬ IV. ГОСУДАРСТВО ЭКСПЛУАТАНТА
ЧАСТЬ V. ГОСУДАРСТВО РАЗРАБОТЧИКА И ГОСУДАРСТВО ИЗГОТОВИТЕЛЯ
ЧАСТЬ I ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
1.1 ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО КОНВЕНЦИИ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
1.2 ИСПОЛНЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВАМИ
1.3.2 Техническое обслуживание ВС
1.3 ОБЯЗАННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ СОГЛАСНО ПРИЛОЖЕНИЮ 6 И ПРИЛОЖЕНИЮ 8
1.3.1 Дополнительное оборудование
1.4 ОБЯЗАННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ СОГЛАСНО ПРИЛОЖЕНИЮ 6 И ПРИЛОЖЕНИЮ 8
2.2 СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ
3.2 НОРМЫ И ПРАВИЛА В ОБЛАСТИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
4.1 СТРУКТУРА ВЕДОМСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ВГА)
4.2 ОБЩИЕ ФУНКЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ
4.3 ПРАВИЛА, ПРОЦЕДУРЫ И РУКОВОДСТВА
4.4 НАДЗОР, РАССЛЕДОВАНИЯ И МЕРЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ
4.5 НАБОР И ПОДГОТОВКА КАДРОВ
4.5.2 Квалификация и опыт сотрудника AED
4.5.3 Квалификация и опыт инспектора AID
4.5.4 Квалификация инспекторов AID по академическому образованию
4.5.5 Требования к подготовке
4.5.7 Выдвижение кандидатов в инспекторы AID
4.5.6 Подготовка на рабочих местах
4.6.2 Сертификаты и документы об утверждении
4.6 ОБЯЗАННОСТИ ИНЖЕНЕРНОГО ДЕПАРТАМЕНТА ПО ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (AED)
4.6.3 Поддержка деятельности по сертификации типа
4.6.4 Функции в области поддержания летной годности
4.6.5 Обязанности и ответственность
4.7 ОБЯЗАННОСТИ ДЕПАРТАМЕНТА ИНСПЕКЦИИ ПО ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (AID)
4.6.6 Функции взаимодействия
4.7.2 Документы об утверждении и сертификаты
4.7.3 Обязанности и ответственность
4.7.5 Функции взаимодействия
4.9 ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА И ВЕДЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ВОПРОСАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
4.8 СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ В ОБЛАСТИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
ЧАСТЬ III ГОСУДАРСТВО РЕГИСТРАЦИИ
1.2 ОБЯЗАННОСТИ ГОСУДАРСТВА РЕГИСТРАЦИИ
2.3 СЕРТИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПО ШУМУ
2.2 СЕРТИФИКАЦИЯ ТИПА ВОЗДУШНОГО СУДНА ПО ШУМУ
2.3.2 Форматы документации для сертификации по шуму
2.3.3 Выдача сертификата по шуму для удостоверения сертификации по шуму
2.3.4 Использование сертификата летной годности для удостоверения сертификации по шуму
2.4 ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ ДОКУМЕНТОВ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИХ ПЕРВИЧНУЮ И ПОВТОРНУЮ СЕРТИФИКАЦИЮ ПО ШУМУ
3.3 СЕРТИФИКАЦИЯ, ВАЛИДАЦИЯ И ПРИНЯТИЕ ТИПОВОЙ КОНСТРУКЦИИ
3.2 ЗАЯВКА НА ВЫДАЧУ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
3.4 РАССМОТРЕНИЕ ЗАЯВКИ НА ВЫДАЧУ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
3.4.2 Проверка правильности оформления заявки
3.4.3 Идентификация конфигурации воздушного судна
3.4.3.1 Новое воздушное судно
3.4.4 Проверка документации на воздушное судно
3.4.3.2 Эксплуатируемое воздушное судно
3.4.5 Инспектирование воздушных судов
3.5 ВЫДАЧА СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
3.6 СОХРАНЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
3.6.2 Сертификат летной годности с ограниченным сроком действия
3.6.2.3 Заявка на продление срока действия сертификата летной годности
3.6.2.4 Статус поддержания летной годности
3.6.2.5 Проверка регистрируемых данных
3.6.2.7 Продление срока действия сертификата летной годности
3.6.2.6 Инспектирование воздушных судов
3.6.3 Сертификат летной годности с неограниченным сроком действия
3.8 ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
3.6.4 "Бесхозные" воздушные суда
3.7 ВАЛИДАЦИЯ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
4.2 ЗАЯВКА НА ПОЛУЧЕНИЕ РАЗРЕШЕНИЯ/ОДОБРЕНИЯ/ДОПУСКА НА ВЫПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОЛЕТА
4.3 ВЫДАЧА РАЗРЕШЕНИЯ/ОДОБРЕНИЯ/ДОПУСКА НА ВЫПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОЛЕТА
5.4 СТАТУС ЭКСПОРТНОГО СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
6.2 РУКОВОДСТВО ЭКСПЛУАТАНТА ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (МСМ)
6.3 ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
6.3.2 Основа для разработки программы технического обслуживания
6.3.2.4 Ниже приводятся некоторые указания относительно периодичности выполнения работ:
6.3.4 Обновление программы технического обслуживания
6.3.3 Утверждение программы технического обслуживания
6.4 ПРОГРАММА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ НАДЕЖНОСТИ (КУН)
6.4.2 Критерии программ контроля уровня надежности
6.4.3 Организационная структура
6.4.6 Контрольный уровень надежности
6.4.4 Система сбора данных
6.4.5 Анализ и представление данных
6.4.7 Установление первоначальных контрольных уровней
6.4.8 Статистическое установление контрольных уровней (с контрольными значениями)
6.4.9 Установление контрольных уровней с использованием других видов анализа (без контрольных значений)
6.4.11 Контроль по соотношению /надежность
6.4.10 Программы технического обслуживания при эксплуатации по состоянию
6.4.12 Управление изменениями обязательных сроков
6.4.13 Изменение периодичности и требований к техническому обслуживанию
6.4.14 Утверждение программ
6.5 ПРОГРАММА СОХРАНЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНСТРУКЦИИ
6.5.5 Роль государства регистрации в реализации SIP:
6.6 ПРОГРАММА КОНТРОЛЯ МАССЫ И ЦЕНТРОВКИ
6.6.2 Периодическое определение массы
6.6.3 Порядок определения массы
6.6.5 Подготовка и утверждение загрузочных данных
6.6.6 Регистрируемые данные о массе и центровке
6.7.1 Организация по техническому обслуживанию
6.7 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
6.7.2 Инструктивные указания относительно заключения договоров на техническое обслуживание
6.8 РЕГИСТРИРУЕМЫЕ ДАННЫЕ ЭКСПЛУАТАНТА О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
6.8.3 Содержание регистрируемых данных
6.9 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
6.9.2 Требования к свидетельству о техническом обслуживании
7.4 КАТЕГОРИИ МОДИФИКАЦИЙ И РЕМОНТОВ (КРУПНЫЕ/МЕЛКИЕ)
7.4.2 Крупная модификация
7.5 УТВЕРЖДЕНИЕ РЕМОНТОВ И МОДИФИКАЦИЙ
7.6 ПРОЦЕСС УТВЕРЖДЕНИЯ РЕМОНТА
7.6.1 Заявка на утверждение дизайн-проекта ремонта
7.6.2 Деятельность, связанная с утверждением
7.6.3 Установления базиса для утверждения
7.6.4 Установление методов оценки соответствия
7.6.5 Демонстрация соответствия
7.6.6 Заключение о соответствии
7.6.7 Утверждение дизайн-проекта ремонта
7.6.8 Деятельность после утверждения
7.7 ПРОЦЕСС УТВЕРЖДЕНИЯ МОДИФИКАЦИИ
7.7.1 Заявка на утверждение модификации
7.7.2 Деятельность, связанная с утверждением
7.7.3 Установление сертификационного базиса
7.7.4 Стандарты охраны окружающей среды
7.7.5 Установление методов оценки соответствия
7.7.5.2 Методы оценки соответствия
7.7.5.3 План сертификационных работ
7.7.6 Демонстрация и подтверждение соответствия
7.7.6.2 Демонстрация соответствия
7.7.7 Заключение о соответствии
7.7.8 Утверждение модификации
7.7.9 Выдача утверждающего модификацию документа
7.7.10 Документы, необходимые для выполнения полетов на модифицированном ВС
7.8 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПОСЛЕ УТВЕРЖДЕНИЯ
7.8.2 Хранение данных об изменении конструкции
7.8.3 Обязанности держателя утверждающего модификацию документа
7.8.4 Поддержание летной годности
8.1 ВВЕДЕНИЕ В КОНЦЕПЦИЮ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
8.2 ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ И ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
8.2.2 Обязанности государства регистрации
8.3 УВЕДОМЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВА РАЗРАБОТЧИКА И ГОСУДАРСТВА РАЗРАБОТЧИКА МОДИФИКАЦИИ
8.4 ДЕЙСТВИЯ ГОСУДАРСТВА РЕГИСТРАЦИИ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
8.5 ПЕРЕДАЧА ГОСУДАРСТВУ РАЗРАБОТЧИКА ИЛИ ГОСУДАРСТВУ РАЗРАБОТЧИКА МОДИФИКАЦИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ВЫПУЩЕННОЙ ГОСУДАРСТВОМ РЕГИСТРАЦИИ
8.6 ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОТКАЗАХ, НЕИСПРАВНОСТЯХ, ДЕФЕКТАХ И ДРУГИХ СОБЫТИЯХ ОРГАНИЗАЦИИ, ОТВЕТСТВЕННОЙ ЗА ТИПОВУЮ КОНСТРУКЦИЮ ИЛИ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ТИПОВУЮ КОНСТРУКЦИЮ
8.7 ИНФОРМАЦИЯ, ПОДЛЕЖАЩАЯ ПЕРЕДАЧЕ ВЕДОМСТВУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
8.8 СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ НЕДОСТАТКАХ
8.8.2 Источники информации для отчетов об эксплуатационных недостатках
8.8.3 Указания по представлению информации
8.9 ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (MCAI)
8.9.2 Обязанности в отношении MCAI
8.9.2.1 Обязанности эксплуатанта
8.9.2.2 Роль владельца воздушного судна
8.9.2.3 Роль инженеров по ТО воздушных судов или организаций по ТО
8.10 ПОДЛИННОСТЬ И РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА
8.10.2 Части, приемлемые для установки
8.10.3 Неутвержденные части
8.10.4 Сопроводительная документация
8.10.5 Меры предосторожности против случайной приемки неутвержденных частей
8.10.6 Информирование о неутвержденных частях
8.10.7 Держатели складов и розничные поставщики частей
8.10.8 Части, снятые с воздушных судов, эксплуатация которых прекращена
8.10.9 Составные части, снятые с воздушных судов, с которыми произошло авиационное происшествие
8.10.10 Утилизация негодных частей
9.2 ОБЯЗАННОСТЬ ГОСУДАРСТВА РЕГИСТРАЦИИ УТВЕРЖДАТЬ ОРГАНИЗАЦИЮ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
9.3 СЕРТИФИКАТ УТВЕРЖДЕНИЯ И СФЕРА УТВЕРЖДЕНИЯ
9.4 ПРИНЯТИЕ ДОКУМЕНТА ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, ВЫДАННОГО ДРУГИМ ГОСУДАРСТВОМ
9.4.2 Одностороннее признание документа об утверждении другого государства
9.4.3 Двустороннее или многостороннее признание документа об утверждении
9.5 ПРОЦЕСС УТВЕРЖДЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
9.5.2 Ознакомительный этап
9.5.3 Этап подачи официальной заявки
9.5.4 Этап оценки документации
9.5.5 Этап демонстрации и проверки
9.6 РУКОВОДСТВО ПО ПРОЦЕДУРАМ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
9.7 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
9.8 ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА
9.8.2 Система управления качеством
9.8.3 Квалификация персонала системы обеспечения качества
9.9 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
9.9.1 Требования к производственным помещениям
9.9.2 Оборудование, инструменты, материалы и технические данные
9.10.1 Ответственный руководитель и назначенный персонал
9.10.2 Персонал по техническому обслуживанию и прочих персонал
9.10.3 Политика в области подготовки
9.11 РЕГИСТРИРУЕМЫЕ ДАННЫЕ
9.12 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
9.12.2 Квалификация лиц, подписывающих свидетельство о ТО
9.13 ИНСПЕКТИРОВАНИЕ И ПРИЕМКА АГРЕГАТОВ И МАТЕРИАЛОВ ВОЗДУШНОГО СУДНА ОТ ВНЕШНИХ ПОСТАВЩИКОВ И ПОДРЯДЧИКОВ
9.14 ПЕРЕДАЧА УТВЕРЖДЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЧАСТИ РАБОТ ПО ДОГОВОРУ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
9.15 ПРОЦЕДУРЫ ВЫБОРА И КОНТРОЛЯ ПОСТАВЩИКОВ И ПОДРЯДЧИКОВ УТВЕРЖДЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
9.15.2 Оценка поставщиков (услуги по техническому обслуживанию не предоставляются)
9.15.3 Оценка утвержденных подрядчиков (службы технического обслуживания, предоставляемые этими АМО, также называются утвержденными мастерскими)
9.15.4 Оценка неутвержденных подрядчиков (услуги по техническому обслуживанию предоставляются этими неутвержденными организациями)
2.1 Пакет документов официального заявления
2.3 Первоначальное заявление о соответствии
2.4 Структура управления и ключевые члены персонала
2.5 Документы для рассмотрения и утверждения/принятия включают:
2.6 Предварительное ознакомление с пакетом документов официальной заявки
2.7 Приемлемость официального заявления
2.8 Совещание для подачи официальной заявки
3.6 Система обеспечения качества
3.7 Руководство по подготовке персонала по техническому обслуживанию
3.8 Руководство по управлению безопасностью полетов
4.2 Производственная база
5.1 Завершение подготовки к выдаче документа об утверждении АМО:
10.1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ БЕЗ УТВЕРЖДЕНИЯ АМО, ВЫДАННОГО ДОГОВАРИВАЮЩИМСЯ ГОСУДАРСТВОМ
10.2 ПРЕИМУЩЕСТВА И ВАЖНОСТЬ СОХРАНЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА В РЕЕСТРЕ ГОСУДАРСТВА
10.2.1 Исходная информация
10.2.2 Определение наличия достаточных оснований для выдачи и продления срока действия сертификата летной годности
10.2.3 Воздушное судно, находящееся под ответственностью Договаривающегося государства и имеющее сертификат летной годности
Часть III. Государство регистрации.
Глава 10. Техническое обслуживание ВС, не относящихся к сфере ответственности
10.3 ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ И РИСКИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ
10.3.1 Исходная информация
10.3.2 Продолжительные задержки регистрации воздушных судов, приводящие к несоответствию
10.4 ИСКЛЮЧЕНИЕ СЛУЧАЕВ ЗАДЕРЖЕК ПРИ СНЯТИИ С РЕЕСТРАЦИИ/ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ, ВЫПОЛНЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ВЫДАЧЕ СЕРТИФИКАТОВ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
10.4.1 Исходная информация
10.4.2 Причины задержек при смене национальной регистрации воздушных судов
10.4.3 Передовая практика максимального сокращения задержек при передаче юридической ответственности
10.5 РЕГИСТРАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ В КАЧЕСТВЕ ОТДЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ
10.5.2 Признание сертификатов летной годности другими Договаривающимися государствами
10.6 МЕТОДИКА ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ СТОРОНАМ В ВЫПОЛНЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КОТОРЫЕ НЕ ОТНОСЯТСЯ К СФЕРЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ДОГОВАРИВАЮЩЕГОСЯ ГОСУДАРСТВА, ВЫДАВШЕГО ДОКУМЕНТ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
10.6.3 Техническое обслуживание, выполненное на воздушном судне, не имеющем регистрации
Часть III. Государство регистрации.
Глава 10. Техническое обслуживание ВС, не относящихся к сфере ответственности
10.6.4 Выполнение работ по техническому обслуживанию на воздушных судах без утвержденной программы технического обслуживания
Часть III. Государство регистрации.
10.6.5 Формирование записей о выполненном техническом обслуживании на воздушном судне, не имеющем регистрации, которые могут быть признаны другим государством
Глава 10. Техническое обслуживание ВС, не относящихся к сфере ответственности
1.2 ОБЯЗАННОСТИ ГОСУДАРСТВА ЭКСПЛУАТАНТА
2.1.6.1 Ознакомительный этап
2.1.6.2 Этап подачи заявки
2.1.6.3 Этап оценки документации
2.1.6.4 Этап демонстрации и проверки
2.1.6.5 Этап подтверждения соответствия
2.2.1 Первоначальный запрос и ответ ВГА
2.3.1 Порядок подачи заявки
2.3.2.2 Первоначальное заявление о соответствии
2.3.2 Приложения к официальной заявке
2.3.2.3 Структура управления и основные штатные должности
2.3.2.6 Документы о покупке, аренде, договоры или письма о намерениях
2.3.2.4 Эксплуатируемые ВС
2.3.2.5 Договор на техническое обслуживание
2.3.2.7 Руководство по регулированию ТО
2.3.2.11 Система управления безопасностью полетов
2.3.2.8 Программа технического обслуживания
2.3.2.9 Программа обеспечения надежности
2.3.2.10 Система обеспечения качества
2.3.3 Предварительное рассмотрение пакета документов заявки
2.4 ЭТАП ОЦЕНКИ ДОКУМЕНТАЦИИ
2.3.5 Совместное рассмотрение заявки
2.4.7.1.1 Действия для утверждения
2.4.7.1.2 Действия для согласования
2.4.7.2 Руководство по регулированию ТО
2.4.7.3 Программа технического обслуживания
2.4.7.4 Программа обеспечения надежности
2.4.7.5 Система обеспечения качества
2.4.7.6 Альтернатива системе обеспечения качества
2.4.7.9 Резюме управленческого персонала, отражающие квалификацию и авиационный опыт
2.4.7.8 Руководство по подготовке персонала по техническому обслуживанию
2.4.7.6.1 Элементы, связанные с техническим обслуживанием
2.4.7.6.2 Мониторинг по договору
2.4.7.7 Договоры на техническое обслуживание и другие соглашения в области ТО
2.4.7.10 Минимальный перечень оборудования (MEL)
2.4.7.11 Перечень отклонений от конфигурации (CDL)
2.5 ЭТАП ДЕМОНСТРАЦИИ И ПРОВЕРКИ
2.4.7.12 Руководство по системе управления безопасностью полетов (СУБП)
2.5.2 Организация управления техническим обслуживанием
2.5.3 Руководство по регулированию ТО
2.5.6.1 Соблюдение программы технического обслуживания
2.5.4.1 Здания в основных местах базирования
2.5.5 Подвижные средства обслуживания
2.5.6 Инспектирование воздушных судов
2.5.6.2 Регистрируемые данные о техническом обслуживании
2.6 ЭТАП ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ
2.5.6.3 Физическая инспекция воздушных судов
2.6.1 Завершение подготовки к выдаче сертификата эксплуатанта
2.6.3 Изменения СЭ и эксплуатационных спецификаций
2.6.2 Срок действия СЭ и связанных с ним эксплуатационных спецификаций
2.6.4 Продление срока действия СЭ или сертификата эксплуатанта ДПАС (ROC)
3.2 СОВМЕСТИМОСТЬ МОДИФИКАЦИЙ И РЕМОНТОВ
3.2.2 Обязанности исполнителей работ
3.3 ХРАНЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ И ДАННЫХ В ОТНОШЕНИИ МОДИФИКАЦИЙ И РЕМОНТОВ
3.2.3 Обязанности эксплуатантов
3.3.2 Обязанности эксплуатантов
4.1 ВВЕДЕНИЕ В КОНЦЕПЦИЮ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
4.2 ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ И ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
4.2.3 Обязанности эксплуатанта
4.2.2 Обязанности всех Договаривающихся государств, включая государство эксплуатанта
4.5 ПЕРЕДАЧА ГОСУДАРСТВУ РАЗРАБОТЧИКА ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ВЫПУЩЕННОЙ ГОСУДАРСТВОМ ЭКСПЛУАТАНТА
4.3 УВЕДОМЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВА РАЗРАБОТЧИКА
4.4 ДЕЙСТВИЯ ГОСУДАРСТВА ЭКСПЛУАТАНТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
4.6 ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОТКАЗАХ, НЕИСПРАВНОСТЯХ, ДЕФЕКТАХ И ДРУГИХ СОБЫТИЯХ ОРГАНИЗАЦИИ, ОТВЕТСТВЕННОЙ ЗА ТИПОВУЮ КОНСТРУКЦИЮ
4.8 СИСТЕМА ИНФОРМИРОВАНИЯ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ НЕДОСТАТКАХ
4.7 ИНФОРМАЦИЯ, ПОДЛЕЖАЩАЯ ПЕРЕДАЧЕ ВЕДОМСТВУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
4.8.3 Указания относительно представления информации
4.8.2 Источники информации для SDR
4.9 ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (MCAI)
4.9.2.2 Роль эксплуатанта
4.9.2 Обязанности в отношении MCAI
4.9.2.1 Обязанности владельца воздушного судна
4.9.2.3 Роль инженеров по техническому обслуживанию воздушных судов или организаций по техническому обслуживанию
5.2 ОСОБЕННОСТИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ САМОЛЕТОВ С ЧИСЛОМ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ БОЛЕЕ ДВУХ
5.3.2 Оценка надежности силовых установок эксплуатантов
5.3 ОСОБЕННОСТИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ САМОЛЕТОВ С ДВУМЯ ГАЗОТУРБИНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
5.3.3 Соображения, касающиеся технических модификаций и программы технического обслуживания
5.5 ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
5.5.2 Программа технического обслуживания
5.5.3 Руководство по выполнению EDTO
5.5.6 Программа дополнительного контроля
5.5.4 Подготовка по вопросам технического обслуживания
5.5.5 Контроль составных частей
5.5.7 Программа надежности
5.5.8 Программа контроля расхода масла
5.5.9 Мониторинг состояния двигателя
5.6 ТРЕБОВАНИЯ К ХАРАКТЕРИСТИКАМ СИСТЕМ И ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ
5.6.2 Требования к надежности
5.5.10 Мониторинг силовой установки
5.6.4 Анализ последствий отказов
5.6.6 Информация летного руководства воздушного судна
5.6.5 Оценка указаний изготовителя по выполнению технического обслуживания
6.2 ПРИЗНАНИЕ ТИПОВОЙ КОНСТРУКЦИИ
6.3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.4 ВЫДАЧА РАЗРЕШЕНИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ С УВЕЛИЧЕННЫМ ВРЕМЕНЕМ УХОДА НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ (EDTO)
6.5 ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТКАЗАХ, НЕИСПРАВНОСТЯХ, ДЕФЕКТАХ И ДРУГИХ СОБЫТИЯХ
6.6 ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
6.7 РАССЫЛКА ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
3.1.2 Основные требования
3.1.4 Требования к документации
3.1.5 Номера составных частей и агрегатов
3.2 Требования к регистрации информации о выполнении директив по летной годности (AD)
3.5 Потеря регистрируемых данных
3.3 Требования к регистрации сведений о составных частях и агрегатах с ограниченным ресурсом
3.4 Передача регистрируемых данных
3.6 Эксплуатационные бюллетени (SB)
3.7 Модификации/доработки
1.2 ОБЯЗАННОСТИ ГОСУДАРСТВА РАЗРАБОТЧИКА И ГОСУДАРСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ
1.2.1 Государство разработчика
1.2.2 Государство изготовителя
2.2 ЗАЯВКА НА ВЫДАЧУ СЕРТИФИКАТА ТИПА
2.2.4 Срок действия заявки
2.2.5 Руководство работами по заявке
2.2.5.1 Совет по сертификации типовой конструкции
2.2.5.2 Членство и участие в работе совета
2.2.5.3 Основные виды деятельности совета
2.2.5.4 Документирование деятельности ТСВ
2.3.2 Установление сертификационного базиса (СБ)
2.3.2.4.1 Стандарты летной годности
2.3.2.4.2 Стандарты охраны окружающей среды
2.3.2.4.3 Специальные условия (SC) летной годности
2.3.2.4.4 Установление эквивалентного уровня безопасности (FES)
2.3.2.4.5 Освобождение от требований
2.3.2.4.6 Добровольное подтверждение соответствия
2.3.2.4.7 Другие аспекты подтверждения соответствия
2.3.3 Установление методов оценки соответствия
2.3.3.2 Методы оценки соответствия
2.3.3.3 План сертификационных работ
2.3.4 Демонстрация и подтверждение соответствия
2.3.4.2 Демонстрация соответствия
2.3.4.3 Заключение о соответствии
2.3.5 Сертификация типовой конструкции
2.3.5.2 Задержание утверждения типовой конструкции
2.3.5.3 Выдача сертификата типа
2.3.5.4 Карта данных сертификата типа (КДСТ)
2.3.5.5 Документы, необходимые для утвержденной типовой конструкции
2.3.5.6 Другая информация, необходимая для выполнения полетов ВС
2.3.6 Деятельность после сертификации типовой конструкции
2.3.6.2 Хранение данных типовой конструкции
2.3.6.3 Обязанности держателя сертификата типа
2.3.6.4 Изменения утвержденной типовой конструкции
2.3.6.5 Поддержание летной годности
2.3.6.6 Приостановление действия сертификатов типа
2.3.6.7 Аннулирование сертификатов типа
2.4 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО СЕРТИФИКАЦИИ ТИПА В ГОСУДАРСТВАХ, НЕ ЯВЛЯЮЩИХСЯ ГОСУДАРСТВАМИ РАЗРАБОТЧИКА
2.5 УКАЗАНИЯ ПО ПОДДЕРЖАНИЮ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (УПЛГ)
2.6 СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
2.6.2 Историческая справка для вертолетов
2.6.3 Историческая справка для самолетов
2.6.4 Системы контроля и предупреждения об отказе
2.6.5 Применение сертификационных требований к техническому обслуживанию (CMR)
2.6.6 Включение ограничений летной годности и CMR в программы технического обслуживания
2.7 ПРОГРАММА СОХРАНЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНСТРУКЦИИ (SIP)
2.7.4 Постоянная оценка целостности конструкции
2.7.4.2 Оценка допустимой повреждаемости
2.7.4.3 Конструкции с безопасным ресурсом
2.7.4.4 Информация, учитываемая при оценке
2.7.5 Программа проверок и осмотров
2.7.6 Программа сохранения целостности конструкции
2.7.6.1 Дополнительные проверки и осмотры
2.7.6.2 Программа предупреждения и борьбы с коррозией
2.7.6.3 Модификации конструкции планера и связанные с ними проверки и осмотры
2.7.6.4 Методология оценки ремонта
2.7.7 Обширное усталостное повреждение
2.7.8 Срок действия программ технического обслуживания
2.7.9 Водовытесняющие жидкости – ингибиторы коррозии
2.8 СОВЕТ ПО ВОПРОСАМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (MRB)
2.8.3 Историческая справка
2.8.5 Процесс работы совета по вопросам технического обслуживания
2.8.6 Отчет совета по вопросам технического обслуживания
2.8.7 Применение отчетов совета по вопросам технического обслуживания и их изменение
2.9 ЛЕТНОЕ РУКОВОДСТВО ВОЗДУШНОГО СУДНА (ЛР), ТИПОВОЙ МИНИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ (ММЕЛ) И ПЕРЕЧЕНЬ ОТКЛОНЕНИЙ ОТ КОНФИГУРАЦИИ (CDL)
2.9.2 Летное руководство воздушного судна (ЛР)
2.9.3 Типовой минимальный перечень оборудования (MMEL)
2.9.4 Перечень отклонений от конфигурации
3.2 ИЗМЕНЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ, ТРЕБУЮЩИЕ НОВОГО СЕРТИФИКАТА ТИПА
4.1 СЕРТИФИКАТ/ДОКУМЕНТ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВА
4.1.3 Права и обязанности
4.2 ПРОИЗВОДСТВО БЕЗ СЕРТИФИКАТА НА ПРОИЗВОДСТВО ИЛИ УТВЕРЖДЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
4.2.2 Основные требования к производству без сертификата производства или утверждения организации производственного процесса
4.2.3 Совет по вопросам материалов в системе контроля производства
4.2.7 Декларация о соответствии авиационного изделия
6.1 ВВЕДЕНИЕ В КОНЦЕПЦИЮ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
6.2 ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ И ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
6.2.2 Организация, ответственная за типовую конструкцию
6.2.2.1 Держатель сертификата типа
6.2.3 Передача сертификата типа (СТ) новому держателю СТ
6.2.4 Отсутствие держателя сертификата или его халатность
6.2.5 Обязанности государства разработчика
6.2.6 Обязанности государства разработчика модификации
6.3 ПОМОЩЬ ГОСУДАРСТВУ РЕГИСТРАЦИИ И ДРУГИМ ГОСУДАРСТВАМ
6.4 ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОТКАЗАХ, НЕИСПРАВНОСТЯХ, ДЕФЕКТАХ И ДРУГИХ СОБЫТИЯХ ОРГАНИЗАЦИИ, ОТВЕТСТВЕННОЙ ЗА ТИПОВУЮ КОНСТРУКЦИЮ ИЛИ ИЗМЕНЕНИЯ ТИПОВОЙ КОНСТРУКЦИИ
6.5 ПЕРЕДАЧА ГОСУДАРСТВУ РАЗРАБОТЧИКА ИЛИ ГОСУДАРСТВУ РАЗРАБОТЧИКА МОДИФИКАЦИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ВЫПУЩЕННОЙ ГОСУДАРСТВОМ РЕГИСТРАЦИИ
6.6 ДЕЙСТВИЯ ГОСУДАРСТВА РАЗРАБОТЧИКА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ИНФОРМАЦИИ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
6.6.5 Вид информации о поддержании летной годности, подлежащей передаче организацией – разработчиком типовой конструкции
6.7 ИНФОРМАЦИЯ, ПОДЛЕЖАЩАЯ ПЕРЕДАЧЕ ВЕДОМСТВУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
6.8 СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ НЕДОСТАТКАХ
6.8.2 Источники информации для сообщений об эксплуатационных недостатках
6.8.3 Указания по представлению информации
6.9 ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДДЕРЖАНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ (MCAI)
3.1 Участие полномочных органов
3.4 Рассмотрение возможностей подателя заявки
3.5 Рассмотрение типовой конструкции
3.6 Сертификационный базис
3.7 Обосновывающие данные и отчеты
3.8 Сертификаты типа и карты данных сертификата типа
3.10 Программа сохранения целостности конструкции
3.11 Информирование Договаривающихся государств ИКАО о передаче
7.3 СТАТУС ЭКСПОРТНОГО СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ